山東杭氧空分項目主冷箱喜封金頂
6月8日，由空分工程分公司承接的山東杭氧氣體有限公司新舊動(dòng)能轉換105000Nm³/h空分擴建項目歷經(jīng)91天，終于成功封頂，高度71.5m。
此次封頂的艱難之處在于冷箱內鋁制塔器設備要求在現場(chǎng)安裝組對、焊接，主塔下段分為6段，主冷凝分為2段，主塔上段分為10段，上塔與下塔分體試壓，且下塔為壓力容器，需特檢院到場(chǎng)進(jìn)行一系列抽查檢驗工作，才能進(jìn)入下一道工序，延長(cháng)了冷箱封頂周期，也是空分工程分公司首次挑戰塔器分段對接工作。
主塔分段塔體焊縫共17條，最大直徑6000mm，厚度達35mm，每道焊縫由4名焊工同時(shí)焊接，平均每段塔體對接不間斷焊接時(shí)長(cháng)達24小時(shí)，對焊接人員更是一種考驗。塔器分段焊接過(guò)程必須加強保護，項目部為施工人員提供安全可靠的操作平臺和后勤補助，確保能發(fā)揮出最高效的水平。
每段焊接完成后隨即采用新技術(shù)“相控陣檢測”，該檢測方式與以往項目的不同之處是能夠更快速、安全、高精度地評定焊縫缺陷程度，項目部從零經(jīng)驗的多張缺陷，到分析各自缺陷性質(zhì)，規避不足后的單張缺陷，甚至達到一次合格，可見(jiàn)技術(shù)人員為之付出了不懈的努力！
受場(chǎng)地狹小限制，設備體積大，分段焊接增加了吊裝次數，冷箱箱板拼裝占地面積需求大，冷箱內吊裝空間狹小，吊裝難度大，在塔器對接并完成試壓查漏工作后，緊接開(kāi)始拆除對接平臺，鋁鎂管道吊裝入內，項目部與業(yè)主、總包單位攜手克服各種疑難雜癥，并始終保持警惕，時(shí)刻關(guān)注施工安全和質(zhì)量，確保過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失。
冷箱封頂這一標志性節點(diǎn)，意味著(zhù)即將迎來(lái)大型設備吊裝工作，項目部面臨著(zhù)種種困難，始終迎難而上，見(jiàn)招拆招，為實(shí)現最終施工目標奮斗！
